CAROMOTO — компания, зарегистрированная в 2020 году, специализирующаяся на поставках автомобилей из США, Канады и Кореи в Беларусь. Является официальным партнёром аукционов IAAI Auto Auction и Ritchie Bros, а также предлагает доступ к крупнейшим торговым площадкам, включая Copart.
Помимо подержанных автомобилей, компания может организовать заказ новых машин у официальных дилеров в США, Канаде и Корее, а также спецтехники. Компания предлагает полное сопровождение: от поиска и покупки на аукционе до доставки и таможенного оформления в Беларуси. Расчёт стоимости через онлайн-калькулятор.
Проверим компанию, отзывы, сайт и открытые источники, выделим риски и важные вопросы перед сделкой.
Перед оплатой покажем, что именно входит в отчёт. Отчёт носит информационный характер и не является юридическим заключением.

- Официальный партнер IAAI Auto Auction и Ritchie Bros
- Возможен заказ новых автомобилей у оф. дилеров США Канады и Кореи
- Доступен заказ спец. техники
- Доставка авто по стране
Инструменты для роста продаж
Хочу выразить благодарность компании Каромто-Бел и лично менеджеру Карине , за помощь в покупке авто. Оперативно помогла найти и купить авто.
Приобретал автомобиль через компанию Caromoto. В покупке авто и проведении всей дальнейшей сделки со мной взаимодействовал менеджер Илья. Помог с проверкой данного авто, и предварительным расчётом ремонта.. Очень хороший человек, располагающий к себе. Скажу одно, очень приятно иметь дело с такими специалистами как Илья. Если будет стоять вопрос о покупке нового авто, то обязательно обращусь к нему )
Хочу выразить огромную благодарность данной компании. Заказав машину впервые и переживал за свои вложения, но как оказалась это было зря, потому-то машина приехала даже круче чем я ожидал. Менеджер Павел был всегда очень вежлив и дисциплинирован в разговорах со мной, и всегда был на связи. Спасибо за хорошую работу и клиентоориентированность на высшем уровне. ВЫ КРУТЫЕ!!!
Вот и я стал счастливым обладателем Tesla m3 благодаря парням из CAROMOTO. Да, в таком сложном мероприятии бывают непредвиденные моменты — к этому нужно быть готовым. Но менеджеры постоянно на связи, всегда готовы ответить на любые вопросы и сделать все, что в их силах (судя по отзывам к другим компаниям — это редкость в данном бизнесе). Отдельная благодарность специалисту Юрию!
Пользовался услугами Каромото для пригона авто из Кореи. Машину получил без повреждений. По срокам тоже нет претензий: от оплаты до получения — чуть больше 2 мес. Но по организации процесса и коммуникации остались вопросы. Какие услуги получаем: • Менеджер Илья неохотно отвечает в мессенджерах — 2-3 сообщения в сутки с перерывом в несколько часов (даже если отвечаешь ему в ту же минуту). Лучше звонить, но все равно придется ждать, пока любая информация запросится у коллег. Инициатива с его стороны — минимальная и часто с задержками в 1+ дней • Только один осмотр авто. Повторные — платные (даже если машины находятся рядом). У конкурентов часто есть 2-3 осмотра, что может тебя застраховать от случаев, когда не все повреждения указаны/видны в объявлении • Смущающие и частично дублирующие друг друга пункты в расчетнике. В целом, так у всех. Можно верить, а можно сомневаться, что кто-то возит за чистые 800р. Но платежи лучше перепроверять: в моем случае на ровном месте нашел +60$, которые случайно не так посчитали • за месяц получил 7 не очень привлекательных объявлений. Начал искать сам. Найденное мною авто и заказали • доп.информацию по авто приходилось вытягивать буквально по слову с ожиданием в несколько часов. Неделя на осмотр. Счет — просить и напоминать самому. Погрузка в контейнер — месяц (хотя упоминалась чуть ли не неделя) • Возврат 10% НДС. Но такое есть у многих конкурентов. • Мнимая увереннсть, что не кинут. Но договор как у всех: никто ни за что не отвечает Но череда событий, побудивших поделиться историей, произошла в последние дни: 1. Информирование. Я нахожусь в другом городе. Опыта в пригоне авто нет. Прошу заранее говорить о выгрузке и перемещении авто на СВХ + следующих шагах. Получаю сообщение «контейнеровоз на таможне, ждет выгрузки». И впервые упоминается необходимость в декларанте (как выяснил позже, многие компании обсуждают это с клиентом заранее). К слову, их декларант работает аналогично: за сутки не скинули ни договор, ни адрес для почтового отправления документов. Возвращаемся к менеджеру Илье, в течение дня дважды уточнил статус — авто не выгрузили. Звоню на таможню — машина стоит, приезжайте забирать. И только к полудню следующего дня получаю сообщение, что машина выгружена. К этому моменту я уже самостоятельно занимаюсь декларированием на таможне. Напоминаю: день простоя = доп расходы. 2. Декларирование. Не на удивление, столкнулся с проблемами в документах и их отсуствием. Декларант смущен ЦМР с пометкой Минск — Минск без упоминания Кореи. Звонки к менеджеру заканчиваются «запрошу у колег, будут сегодня». Мне повезло, что в течение часа появился первый документ. Но он нечитаем из-за плохого качества фото и не может быть использован. Декларант начинает советовать перечень других документов, которые могут помочь — запрашиваю. Наконец, находим то, что подойдет сотрудникам таможни. Тут спасибо Илье, был на связи. Но лучше бы подготовить все документы заранее или сбрасывать их по мере появления Спасибо за то, что взяли мои деньги и передали их нужным людям, чтобы привезти авто. Ощущение сервиса и организованности показалось слабым. Будьте готовы контролировать все самостоятельно.
Не очень разговорчивый персонал
Не вздумайте с ними связываться!!! Берегите своё и время деньги!!! Обещают одно по факту условия меняются и цена на авто улетает в космос!!! Курс у них свой , непонятно откуда они его берут, но значительно ниже банковского!!! Вариантов авто особо не предлагают!!! Сбросили 2 раза одни и теже машины за 2 месяца! В итоге , когда дело доходит до выкупа авто, цена на авто выходит выше на 2000-2500$ чем было заявлено!
Не знаю по поводу владельцев компании, но отношение менеджеров ни какое !!!) звонил два раза , хотел заказать как минимум два авто , в первый раз сказали что услышали вас перезвоним , ни кто так и не перезвонил , через некоторое время( больше месяца) звоню второй раз , говорю что уже звонил и мне ни кто так и не перезвонил, снова объясняю какие авто мне нужны, диалог был более продуктивный, менеджер сказал что подберет информацию по моим вариантам и обязательно свяжется со мной, но спустя две недели ни кто так и не связался!)) сложилось чувство что им нужно названивать несколько раз в день и упрашивать что бы они привезли тебе автомобиль, по крайней мере так было с двумя разными менеджерами с которыми я общался
очень плохо! крайне не рекомендую с ними связываться! вранье начинается с первого момента! доставка с кореи по их словам 2 месяца, а по факту сейчас ноябрь, машины купленные в августе еще не отправлены!! таким образом доставка длится около 6 месяцев, за этот момент стоимость доставки возрастает в несколько раз от раннее оплаченной(нужно доплатить)
Обратитесь лучше в другую фирму, и возможно Вам повезет больше

При выборе компании стоит в первую очередь оценить юридическую прозрачность и опыт работы. Надёжные фирмы обычно:
- заключают официальный договор;
- фиксируют условия и стоимость (или понятную формулу расчёта);
- выдают документы на всех этапах;
- показывают реальные кейсы и отзывы клиентов.
Дополнительный плюс — наличие представителей/партнёров в стране покупки и фото/видео-отчётов по автомобилю до выкупа.
Финальная цена обычно включает:
- стоимость автомобиля;
- комиссию компании;
- расходы по стране покупки (логистика до порта, оформление, внутренние сборы);
- морскую перевозку и страхование;
- таможенные платежи и выпуск документов;
- доставку по России до города клиента (если включено в пакет).
Важно заранее уточнить: что именно входит в расчёт, что считается отдельно и какие расходы могут меняться из-за курса валют или логистических тарифов.
«Под ключ» обычно означает полный цикл услуг — от подбора и проверки автомобиля до передачи клиенту с готовым пакетом документов. В отдельных случаях дополнительно предлагаются постановка на учёт, помощь с ОСАГО и сопровождение при регистрации.
Сроки зависят от страны и маршрута. В среднем:
- Южная Корея — 20–35 дней,
- Китай — 25–40 дней,
- Япония — до 45 дней.
В общий срок входят подбор, проверка, оформление, доставка до порта, морская перевозка, таможня и логистика по России. Компании обычно дают ориентир при заключении договора.
Как правило, клиенту сообщают о ключевых этапах: выкуп автомобиля, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни и передача в дальнейшую доставку. Формат отчётности (фото, видео, статус) зависит от конкретной компании.
Ответственные компании стараются проверить техническое состояние и юридическую чистоту автомобиля до выкупа. Обычно это включает:
- проверку документов и соответствия данных;
- оценку состояния кузова и салона;
- проверку комплектации;
- фото- и/или видео-отчёт до покупки.
Конкретный объём проверки зависит от страны, источника покупки и формата работы компании.
Условия возврата предоплаты фиксируются в договоре. Обычно возврат возможен, если:
- автомобиль не найден в согласованные сроки;
- подходящий вариант не соответствует согласованным параметрам;
- клиент отказался от сделки до момента выкупа.
Размер и порядок возврата зависят от условий компании, поэтому важно читать договор до внесения оплаты.
Полностью исключить риск невозможно, но его можно существенно снизить, если проверка проводится до покупки. Надёжные компании предоставляют отчёты, фото и видео, а также согласовывают состояние и параметры автомобиля до выкупа.
В большинстве случаев компания берёт на себя полный цикл: подготовку и проверку документов, расчёт платежей, взаимодействие с таможенными органами и оформление документов на автомобиль. Клиенту передаётся комплект бумаг, пригодный для постановки на учёт.
Обычно автомобиль страхуется на этапе международной перевозки. В случае повреждений оформляется страховое возмещение или ответственность несёт перевозчик — в зависимости от условий договора и страхования. Поэтому важно заранее уточнять, что именно застраховано и как фиксируются повреждения при приёмке.
Добросовестные компании заранее раскрывают структуру стоимости. Дополнительные расходы могут появляться только при объективных изменениях условий (например, курс валют, фрахт, хранение), и это должно быть описано в договоре или расчёте.
При корректно оформленных документах автомобиль регистрируется в ГИБДД в стандартном порядке. Некоторые компании дополнительно предлагают помощь с постановкой на учёт или оформление по доверенности.