CARVIZOR — официальная компания в сфере подбора и доставки автомобилей из Китая и Японии. Компания заявляет об отсутствии посредников и ведёт все процессы самостоятельно: располагает собственным офисом и стоянкой, а также находится вблизи китайской границы, что позволяет упростить логистику и сократить сроки доставки. Юридическая информация находится в открытом доступе, деятельность ведётся официально.
CARVIZOR делает акцент на прозрачности процессов и личном взаимодействии с поставщиками, что снижает риски для клиента. Доставка автомобилей осуществляется со страховым покрытием.
Проверим компанию, отзывы, сайт и открытые источники, выделим риски и важные вопросы перед сделкой.
Перед оплатой покажем, что именно входит в отчёт. Отчёт носит информационный характер и не является юридическим заключением.

- Нет посредников
- собственный офис и стоянка
- Прозрачность процессов
- Заявляют о быстрой доставке
- Упрощенная логистика
- Решают вопросы с поставщиками лично
- Доставка авто застрахована
Инструменты для роста продаж
Очень нужная фирма
Благоларю команду Карвизор за помощь оказанную в приобритении авто с японского аукциона. Были сложности с оплатой инвойса так как живу в санкционном Крыму но парни справились со всеми возникающими проблемами. Отдельная благодарность Николаю, он лично занимался подбором авто учитавая мои требования. Честно, прозрачно, в срок- так вкратце опишу работу Карвизор.
Разочарован качеством проверки. Если первый раз претензий не было, то проверив перед покупкой в этом году, осталось только негативное впечатление. Уже после покупки, выяснилось ходовка требует замены полностью в круг, двигатель не немного сапунит, а жёстко газит, пробита прокладка ГБЦ как итог замена двигателя на контрактный. Наслово поверили продавцу что кондиционер нужно просто заправить, а в итоге вышла замена компрессора.
Заказал осмотр, итог:машину не подняли, сказали:»тяжёлая» …. 🤦♂️???, следовательно, не подвеску ,не снизу не смотрели. По базе не «пробили» зависла программа🤦♂️. Самый дорогой осмотр и не самый качественный (от Находки до Москвы 2000-3500) , здесь 4000 , не Рекомендую
В марте, точные даты писать нет смысла, встал вопрос о приобретении автомобиля. Так как две работы и семья не оставляли времени на подбор автомобиля, решил обратиться в компанию «Карвизор». О компании узнал из интернета, прочитал отзывы на сайте компании, на данном этапе все устраивало (компания из Благовещенска, плохих отзывов пару штук). Созвонился с менеджером компании, объяснил, что хочу приобрести и за какую стоимость. Представитель компании прислал типовой договор (потом объясню, в чем была одна из моих ошибок), я ознакомился, внес дополнительные пожелания и деньги на указанные реквизиты, кстати деньги немалые! И начались наши договорные отношения с компанией «Карвизор» На мою почту пришло пару отчетов о осмотренных автомобилях с пометкой «не рекомендуется к покупке» (зачем? Если я их не собирался покупать? Видимо показать, что компания «не зря ест своей хлеб»), потом пришел отчет о автомобиле с пометкой «рекомендован к покупке». Позвонил менеджер компании и сообщил, что интересующий меня автомобиль найден и я могу приехать для осмотра и приобретения машины (да, забыл сказать, что живу я не в г.Благовещенск, а в другом городе на расстоянии 880 км., от областного центра) Добавлю, что автомобиль стоял за цену, скажем так выше рыночной на 15-20%, продавец не скидывал ни в какую, ссылаясь на идеальность транспортного средства. -Да и бог с ней с ценой! Главное автомобиль в хорошем состоянии и подборщик рекомендует…. Думал я в тот момент. После данного отчета и моих телефонных переговоров с продавцом (как выяснилось позже «перекупом»), мне позвонил менеджер компании и настойчиво и убедительно предложил мне покупать данный автомобиль, так как компания свои обязательства выполнила и дело теперь только за мной. Особых возражений у меня не было и в выходной день я приехал в Благовещенск за автомобилем. О покупке долго рассказывать не буду, загнали автомобиль на подъемник, человек от фирмы «карвизор» осмотрел, его при мне, показал на недостатки, рассказал, в каких местах автомобиль не целый, где лежит шпакля. Естественно я уточнял, все моменты, спрашивал о проблемах с кузовом, которые возникнут в период эксплуатации автомобиля. На что, этот человек мне сказал, что проблем не будет, ремонт кузова, а именно правого порога сделан качественно и значит я могу смело покупать автомобиль. С продавцом я рассчитался и уехал домой. После трех недель эксплуатации автомобиля я обратил внимание не отверстие в правом пороге, при лучшем рассмотрении я увидел, что весь порог гнилой, отверстия и трещины по всей длине кузова. Я сфотографировал и отправил фотографии в компанию «Карвизор» и продавцу автомобиля. Ну что сказал продавец догадаться не трудно, он задал мне тот же вопрос что и я сам себе –«а куда смотрел эксперт?». Компания перезвонила не сразу(ну а что?! Деньги получены, дальше не наши проблемы) Переговоры были не долгие, на мое требование вернуть мне деньги за ремонт порога или самим отремонтировать порог, мне предложили компенсацию в размере никак не покрывающих ремонт порога. Я написал, претензию на оказание услуги в компанию, получил ответ с содержанием примерно такого толка «машину осмотрели косяков не было, а что там «из говна и фантиков» сделан ремонт мы знали». Естественно такой ответ меня не устроил и готовится исковое заявление в суд «на некачественное оказание услуги», но дело не в этом. Распишу по пунктам может кому-то пригодится; 1. Компания не качественно (в ее пользу) составляет договор 2. В договоре нет количества машин и в какой срок — это количество осмотрит компания, т.е. могут осмотреть две машины в месяц и все, срок договора закончится. 3. Нет ответственности за некачественный подбор автомобиля Никаких гарантий за свой действия-идеальный «развод». Судитесь! А чего вы добьётесь?! Решение о покупке принимали лично! Дырок в кузове на момент осмотра не было! Ну и что что мы рекомендовали, выбор ваш! И решать все проблемы которые всплывут-вам! 4. Компания позиционирует себя как посредника, даже защитника между недобросовестным продавцом и покупателем, на самом деле это обычный автосервис, с обычным визуальным осмотром и толщиномером и что не маловажно с высоким ценником на свои услуги. За свои ошибки компания не отвечает, по факту я мог сам купить этот автомобиль и решать эти проблемы сам, но получилось, что я заплатил этим людям деньги за «якобы» помощь и все равно решаю теперь эти проблемы с кузовным ремонтом сам. Каждому покупателю самому решать с кем иметь дело, но мое мнение о данной компании такое, что никому не буду рекомендовать покупку через данную компанию.
В ноябре 2024г перед покупкой автомобиля решили пройти корвизор, отдали 5000 за час, осмотр провели, были выявлены некие жизненные изменения которые не критичны ,это понятно машина 2008 г, позже мы поехали устранять их и вот там афегели, Корвизор основное не увидел, как оказалось там КУЧА ПРОБЛЕМ, драный патрубок как вообще можно было не заметить котрый просто пополам был лопнут, дырень на половину запчасти, мне страшно представить в каком состоянии двигатель , через некоторое время выяснились ещë куча проблем по ходовке на сумму 100 000 р, и это только ходовка. Поэтому перед тем как ехать в этот сервис, хорошо подумайте. Либо те кто продал мне машину перекупили для того чтобы молчали , либо там такие мастера.
Покупали машину решили проверить для собственной подстраховки , записались на определенное время приехали , опа а все заняты , гол дождь мы сидим ждем когда же мы попадем на осмотр и консультацию , вышел (специалист ) минут через 20-30 и начал проверять машину пот дождем 🤦🏼 не знаю что он там увидел по лако красочному покрытию ну ладно , заехали осмотр мин 10-15 да блин я дольше ждал , по записи 🤭, звонил главный офис , все им рассказали как было , пришло время написать ✍️ сюда . Не тратьте деньги , возьмите друзей и (пивка) они вам вмести лучше подберут автомобиль.
Обращался в данную компанию, чтобы проверили авто, стоимость услуги 4000 рублей, по итогу можно сказать что не проверили ничего, проверяли гибрид (приус), батарею они проверить не могут (выяснилось в ходе проверки), пришлось потом ехать в гибрид сервис отдавать еще деньги, по ходовой он посмотрел, прокатился даже и ничего не заметил, а потом мне вылезло: (шрус, втулки задней балки, линки, стойки передние, пыльники, ступичный узел). Дальше через год выяснил, что у машины крученный пробег. Спасибо что проверили кузов, но и тут уже сомнения в связи с выше перечисленным. Итог, если хотите за 4000 рублей (возможно уже дороже) чтобы вам проверили машину толщиномером и на этом всё, то скорей сюда.
Менеджер много чего не договаривает при заключении договора. Осмотр на выезде вообще отстой!!! Только толщиномер и масло в двигателе на большее неспособны. Заглянуть под низ авто ребята не могут!!! Зато могут дать рекомендации к покупки такого авто! По итогу сотрудничества с данной организацией понес убытки порядка 80т.р. Руководство Карвизара на контакт не идет,только отписки через вотцап!!! Крайне не рекомендую! Берегите свой семейный бюджет!Всем добра!!!
Цена завышена в сравнении с подобными услугами вообще по всей стране. Но самое ужасное, что заказанный вами отчёт в последствии продаётся третьим лицам, в том числе продавцу автомобиля, осмотр которого вы заказывали.

При выборе компании стоит в первую очередь оценить юридическую прозрачность и опыт работы. Надёжные фирмы обычно:
- заключают официальный договор;
- фиксируют условия и стоимость (или понятную формулу расчёта);
- выдают документы на всех этапах;
- показывают реальные кейсы и отзывы клиентов.
Дополнительный плюс — наличие представителей/партнёров в стране покупки и фото/видео-отчётов по автомобилю до выкупа.
Финальная цена обычно включает:
- стоимость автомобиля;
- комиссию компании;
- расходы по стране покупки (логистика до порта, оформление, внутренние сборы);
- морскую перевозку и страхование;
- таможенные платежи и выпуск документов;
- доставку по России до города клиента (если включено в пакет).
Важно заранее уточнить: что именно входит в расчёт, что считается отдельно и какие расходы могут меняться из-за курса валют или логистических тарифов.
«Под ключ» обычно означает полный цикл услуг — от подбора и проверки автомобиля до передачи клиенту с готовым пакетом документов. В отдельных случаях дополнительно предлагаются постановка на учёт, помощь с ОСАГО и сопровождение при регистрации.
Сроки зависят от страны и маршрута. В среднем:
- Южная Корея — 20–35 дней,
- Китай — 25–40 дней,
- Япония — до 45 дней.
В общий срок входят подбор, проверка, оформление, доставка до порта, морская перевозка, таможня и логистика по России. Компании обычно дают ориентир при заключении договора.
Как правило, клиенту сообщают о ключевых этапах: выкуп автомобиля, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни и передача в дальнейшую доставку. Формат отчётности (фото, видео, статус) зависит от конкретной компании.
Ответственные компании стараются проверить техническое состояние и юридическую чистоту автомобиля до выкупа. Обычно это включает:
- проверку документов и соответствия данных;
- оценку состояния кузова и салона;
- проверку комплектации;
- фото- и/или видео-отчёт до покупки.
Конкретный объём проверки зависит от страны, источника покупки и формата работы компании.
Условия возврата предоплаты фиксируются в договоре. Обычно возврат возможен, если:
- автомобиль не найден в согласованные сроки;
- подходящий вариант не соответствует согласованным параметрам;
- клиент отказался от сделки до момента выкупа.
Размер и порядок возврата зависят от условий компании, поэтому важно читать договор до внесения оплаты.
Полностью исключить риск невозможно, но его можно существенно снизить, если проверка проводится до покупки. Надёжные компании предоставляют отчёты, фото и видео, а также согласовывают состояние и параметры автомобиля до выкупа.
В большинстве случаев компания берёт на себя полный цикл: подготовку и проверку документов, расчёт платежей, взаимодействие с таможенными органами и оформление документов на автомобиль. Клиенту передаётся комплект бумаг, пригодный для постановки на учёт.
Обычно автомобиль страхуется на этапе международной перевозки. В случае повреждений оформляется страховое возмещение или ответственность несёт перевозчик — в зависимости от условий договора и страхования. Поэтому важно заранее уточнять, что именно застраховано и как фиксируются повреждения при приёмке.
Добросовестные компании заранее раскрывают структуру стоимости. Дополнительные расходы могут появляться только при объективных изменениях условий (например, курс валют, фрахт, хранение), и это должно быть описано в договоре или расчёте.
При корректно оформленных документах автомобиль регистрируется в ГИБДД в стандартном порядке. Некоторые компании дополнительно предлагают помощь с постановкой на учёт или оформление по доверенности.