Net Cars (Нэт Карс) — международная компания по поставке автомобилей из Кореи, Китая, США и ОАЭ с полной логистикой «под ключ». Компания работает по договору, имеет собственный паром, несколько складов и офисы в четырёх странах. Команда специалистов отвечает за подбор и диагностику авто по более чем 150 параметрам, организует доставку напрямую с парковок в Азии и обеспечивает полное таможенное оформление.
Проверим компанию, отзывы, сайт и открытые источники, выделим риски и важные вопросы перед сделкой.
Перед оплатой покажем, что именно входит в отчёт. Отчёт носит информационный характер и не является юридическим заключением.

- Гарантия соответствия авто заявленным характеристикам
- Гарантия 6 месяцев на двигатель и КПП
- Доставка до вашего города
- Свой паром
- Каталог авто на сайте
- Открытая юридическая информация
- Офисы в 4-х странах
Инструменты для роста продаж
Обращался за покупкой авто из Кореи, ребята крутые, позитивные. Все рассказали-показали, оплатил депозит. Машину в Москву доставили за 42 дня, считаю нормальный срок. Всегда были на связи и на все мои впоросы отвечали, даже после покупки. В общем — рекомендую
Приобретал через ребят BMW X3. Авто подобрали быстро полностью под мой запрос. Пробег и тех. состояние полностью соответствовали тем фото и видео которые присылали при подборе. Машина юридически чистая, без проблем поставил на учет. На самом деле очень быстро сработали, всегда на связи, машину привезли на пару недель быстрее чем договаривались)) Отдельное спасибо Евгению за скорость доставки машины в РФ!
Нужен был надежный авто для постоянных поездок по работе и чтобы с семьей на выходные выехать. Искал именно европейца. Менеджер Максим предложил отличную Шкоду с пробегом 50. Цена со всеми расходами и пошлинами вышла намного выгоднее, чем брать уставшего европейца со стотысячным пробегом у нас с рук. Договор официальный, все честно.
Брал китайский пикап чисто для дела возить инструмент на объекты и на дачу по выходным мотаться. Искал именно с небольшим пробегом. Ребята из Неткарс сработали четко договор подписали онлайн, сразу зафиксировали конечную сумму. Машину привезли быстрее, чем я думал. Состояние отличное. Коробка, движок всё в идеале. Всё по делу, Рекомендую.
Быстро и качественно работают. Машину привезли, все объяснили, на все вопросы отвечали. Отчитывались о каждом этапе привоза.
Заказывал машину, все было отлично. Ребята постоянно были на связи, информировали на всех этапах. Автомобиль пришел в целости и сохранности. Никаких подводных камней, порекомендую знакомым.
21.05.26 получили нашу машину, все прошло на высшем уровне, сотрудники всегда были на связи, отвечали на все вопросы, были клиентоориентированы, машина очень понравилась, все супер! 100% буду советовать своим знакомым, желающим приборести авто из заграницы
Отличная компания. Приобретаем в семью уже второй автомобиль. Учли все наши запросы и уложились в наш бюджет. Ребята всегда находятся на связи и оперативно решают все вопросы. Если надумаете приобретать автомобиль, то рекомендую эту компанию.
Решили с женой купить наш первый с ней автомобиль в январе 2026 года. Наш бюджет состоял из продажи мотоцикла (bmw r1200r) + как можно меньше докинуть. Выбор пал на Hyundai Casper из Южной Кореи. Фирм по привозу автомобилей в нынешних реалиях превеликое множество, но попался как раз классный обзор на Hyundai Casper снятый компанией NetCars. Ролик нам понравился и было решено ехать к ребятам в офис для ознакомления со всеми деталями процесса и условиями, так как мотоциклы я покупал до этого в салонах и опыта про привозу у меня не было. 21 января: Приехали с супругой в офис NetCars, там нас угостили вкусными пироженками с не менее вкусным чаем и кофе (спасибо ребята). Нам подробно объяснили, что сперва вы платите 100к за подбор автомобиля в Южной Корее, а затем, когда определитесь с выбором, оплачиваете полную стоимость автомобиля в Южной Корее, в которую войдут эти первые 100к. Затем автомобиль может бесплатно храниться на отапливаемой крытой парковке до одного года, пока мы не оплатим утиль, лабораторию, автовоз и гонорар самих NetCars. Мы решили, что раз нам понравилось как ребята общаются и раз предлагают оплату частями, то чего тогда рыпаться в другие подобные конторы. Плюс обещали небольшую скидку при финальном расчёте, потому что я драйве кодовое слово вычитал. В нашей ситуации оплата частями звучала идеально по ряду причин: 1) не было желания забирать авто зимой, чтобы сразу тратиться на зимнюю резину и антикор; 2) мы с женой параллельно заканчивали наши учёбы (кризис 30-ти летних, все дела); 3) у меня на носу были съёмки короткоментражки и смена работы, так что времени заниматься машиной не было от слова совсем; 4) можно было по началу весны как раз продать мотоцикл с экипировкой + поднакопить. Мы всё это рассказали менеджерам, так что план с частичной оплатой авто родился именно при общении в офисе NetCars — план прост, а потому красив! 22 января: Машину подобрали по всем моим критериям буквально за сутки и сказали, что я должен внести стоиомсть авто в корее полностью в течении 7 дней. 27 января: Первая несостыковка — оплатили полную стоимость авто в Южной Корее. Но возник вопрос — ведь 100к должны были входить в стоимость авто, в офисе ж так говорили. Оказалось, что 100к, это гонорар самих NetCars (который изначально должен был быть во второй части платежей). Неприятная ситуация, но да ладно, дальше то прекрасный план до весны. Правда ведь? Менеджер пишет, что да, план такой, как договаривались — через неделю после оплаты машина у них на складе и дальше ждут, когда я выйду на связь с оставшейся суммой. 28 января: Машина уже на складе, присылают красивые подробные фото и видео. Ну кайф! Занимаюсь своими делами, коплю оставшуюся сумму, жду весны. 2 февраля: Просят набор документов для парома. Удивляюсь на сколько заранее просят эти документы, ведь везти машину думал по весне, когда распогодится, но с другой стороны я человек простой — просят документы, предоставлю, я ж не знаю какие там сроки по подготовке. 17 февраля: Присылают квитанцию на оплату таможниутиля. Задаю логичный вопрос — в какой срок мне нужно это оплатить, потому что, понятное дело, я за 15 дней даже близко не успел накопить оставшуюся сумму, которую я планировал оплачивать по весне. И это я не говорю про то, что у меня в целом нет времени заниматься поиском денег и заниматься машиной, понимать как и куда её везти, что делать с резиной и пр. Это не по плану и не так, как договаривались! Ответили так — вы согласились на паром и прислали документы, а хранение бесплатное оно в Корее, до парома. Предложили три варианта решения вопроса — 1) хранить на таможне по 2000р в день; 2) оплатить паром обратно в корею (и затем снова оплатить паром в РФ); 3) Оплатить таможню (а NetCars организуют хранение во Владике за 5000месяц). Напомню — обещали бесплатное хранение до года в отапливаемом ангаре, а по факту ставят перед выбором одного из трёх вариантов один краше другого. 20 февраля: Оплачиваю таможню, и единственное о чём смог договориться, это оплата первого месяца хранения во Владивостоке за счёт NetCars (5000 р). 25 февраля: Пишут о том, что забрали авто с таможни и просят оплатить брокерские расходы, которые подорожали ровно на 5000 (внезапно, да?) и перестой с парковкой 9000. В моменте смогли прояснить, что там какая-то ошибка, и что я по прежнему могу оплатить оставшуюся часть к моменту уже окончательного заказа авто. Но уровень настороженности и раздражения в отношении ребят на пределе. От комфорта в офисе с чаем и вкусняшками уже ни следа. 31 марта: спрашивают продлевать парковку уже за мой счёт или отправлять машину в Москву. Для этого надо оплатить половину автовоза. 2 апреля: Оплачиваю первую половину автовоза. Внезапно спрашивают про оставшиеся брокерские и перестой. Хотя говорили, что можно оплатить всю оставшуюся сумму по прибытии автомобиля. В итоге договорились, что за два дня до прибытия автовоза всё заплатим. В этот же день автомобиль на автовоз и погрузили. 12 апреля: Оплачиваю последнюю часть суммы. Ни о какой скидке по кодовому слову, которую обещали в самом начале уже речи не идёт. 18 апреля: Забираем машину. Позвали забирать к определённому времени на которое договорились, в итоге мы больше часа ещё ждали, пока машину помоют, чтобы отдать. Никакого акта-приёма передачи не предоставили, даже от ТК, что мне ещё аукнулось в ГАИ при постановке на учёт. А ещё было непонятно, что когда возникла ситуация с тем, что авто раньше времени на таможне, менеджер говорил, что при вручении ключей насыпят плюшек в качестве извинения, о каких плюшках шла речь, категорически непонятно. Что я могу сказать в итоге: на самом деле, если бы мы сразу оплатили всю стоимость сделки по пригону одного из самых дешёвых авто из Южной Кореи, то вообще ничего из вышеописанных проблем не должно было иметь место быть. Т.е. проблема исключительно моя. Но с другой стороны, такое количество неприятных несостыковок оставило неприятный осадок. Машина класс, к ней вопросов ноль. Ребят я рекомендую знакомым кто спрашивает, но о данной ситуации всё-равно рассказываю, потому что опыт не из приятных.
Хотелось бы оставить отзыв, возможно не о работе всей компании, а о работе конкретного менеджера. Друг посоветовал обратиться в эту компанию так как сам в тот момент заказывал у них автомобиль из Китая. С нами связался менеджер Александр. До заключения договора на подбор мы обговорили с менеджером требования о желаемом автомобиле, а именно марку, модель, пробег, год, комплектацию и конечную стоимость. На что менеджер заверил, что за заявленный бюджет с легкостью найдет автомобиль и в обещанные 50-55 дней машина приедет в Москву. После подписания договора менеджер начал свою работу: присылать автомобили не попадающие под нужные характеристики (не соответствовал год, стоимость, пробег, предлагал модели предыдущего поколения, которые изначально были исключены). После недели поисков мы уже снизили требования к автомобилю и с горем пополам согласовали просмотр одной машины, так как сложилась картина, что желаемых автомобилей под наш запрос попросту нет. Просмотренная машина нам понравилась, попросили менеджера согласовать скидку на авто, после чего оплатили машину. И тут Александр начал игнорировать, пропадать, не отвечать в мессенджере, выйти на связь помогал только звонок. Машина выкупалась у дилера больше недели. При отправке автомобиля не было никаких видео отчетов ( практически на всем пути автомобиля отсутствовали видео отчеты), Александр продолжал забывать и игнорировать просьбы (при осмотре машины эксперт заверил что дефекты в салоне можно исправить у них на складе в Китае , о чем мы неоднократно напоминали Александру, но это так и не сделали). По прибытию машины в Россию обнаружились новые дефекты на кузове которых не было на осмотре экспертом в Китае. На всем пути следования машины приходилось выпрашивать у менеджера информацию о том где находится автомобиль и что с ним происходит, в ответ (через сутки-двое) поступали отписки, конкретики не было. По факту в автомобиле находился трекер, но доступ на отслеживание к которому нам не предоставил менеджер. Так же нас попросили оплатить 2000 рублей сверху за бензин который заправили в Китае, хотя нашему другу в этой компании автомобиль заправили в подарок. По прибытию машины в Москву, она проходила подготовку к выдаче в детейлинге, где была согласована полировка некоторых дефектов кузова. В ходе полировки лакокрасочное покрытие в двух местах стерли до металла. После того как это озвучили нашему менеджеру Александру, он сказала что разберется в понедельник 17.09.26, но до сих пор от него нет никакой информации. Выдача автомобиля проходила просто на автомойке, где менеджер мойки отдал нам ключи и все. К слову, в ходе подбора машины бюджет был превышен на 200 тысяч рублей, а срок доставки составил 63 дня. Никакой компенсации за повреждение и срыв сроков мы не получили. Если подвести итог, то как минимум этого менеджера мы бы не рекомендовали, как максимум вообще стоило бы обратиться в другую компанию.

При выборе компании стоит в первую очередь оценить юридическую прозрачность и опыт работы. Надёжные фирмы обычно:
- заключают официальный договор;
- фиксируют условия и стоимость (или понятную формулу расчёта);
- выдают документы на всех этапах;
- показывают реальные кейсы и отзывы клиентов.
Дополнительный плюс — наличие представителей/партнёров в стране покупки и фото/видео-отчётов по автомобилю до выкупа.
Финальная цена обычно включает:
- стоимость автомобиля;
- комиссию компании;
- расходы по стране покупки (логистика до порта, оформление, внутренние сборы);
- морскую перевозку и страхование;
- таможенные платежи и выпуск документов;
- доставку по России до города клиента (если включено в пакет).
Важно заранее уточнить: что именно входит в расчёт, что считается отдельно и какие расходы могут меняться из-за курса валют или логистических тарифов.
«Под ключ» обычно означает полный цикл услуг — от подбора и проверки автомобиля до передачи клиенту с готовым пакетом документов. В отдельных случаях дополнительно предлагаются постановка на учёт, помощь с ОСАГО и сопровождение при регистрации.
Сроки зависят от страны и маршрута. В среднем:
- Южная Корея — 20–35 дней,
- Китай — 25–40 дней,
- Япония — до 45 дней.
В общий срок входят подбор, проверка, оформление, доставка до порта, морская перевозка, таможня и логистика по России. Компании обычно дают ориентир при заключении договора.
Как правило, клиенту сообщают о ключевых этапах: выкуп автомобиля, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни и передача в дальнейшую доставку. Формат отчётности (фото, видео, статус) зависит от конкретной компании.
Ответственные компании стараются проверить техническое состояние и юридическую чистоту автомобиля до выкупа. Обычно это включает:
- проверку документов и соответствия данных;
- оценку состояния кузова и салона;
- проверку комплектации;
- фото- и/или видео-отчёт до покупки.
Конкретный объём проверки зависит от страны, источника покупки и формата работы компании.
Условия возврата предоплаты фиксируются в договоре. Обычно возврат возможен, если:
- автомобиль не найден в согласованные сроки;
- подходящий вариант не соответствует согласованным параметрам;
- клиент отказался от сделки до момента выкупа.
Размер и порядок возврата зависят от условий компании, поэтому важно читать договор до внесения оплаты.
Полностью исключить риск невозможно, но его можно существенно снизить, если проверка проводится до покупки. Надёжные компании предоставляют отчёты, фото и видео, а также согласовывают состояние и параметры автомобиля до выкупа.
В большинстве случаев компания берёт на себя полный цикл: подготовку и проверку документов, расчёт платежей, взаимодействие с таможенными органами и оформление документов на автомобиль. Клиенту передаётся комплект бумаг, пригодный для постановки на учёт.
Обычно автомобиль страхуется на этапе международной перевозки. В случае повреждений оформляется страховое возмещение или ответственность несёт перевозчик — в зависимости от условий договора и страхования. Поэтому важно заранее уточнять, что именно застраховано и как фиксируются повреждения при приёмке.
Добросовестные компании заранее раскрывают структуру стоимости. Дополнительные расходы могут появляться только при объективных изменениях условий (например, курс валют, фрахт, хранение), и это должно быть описано в договоре или расчёте.
При корректно оформленных документах автомобиль регистрируется в ГИБДД в стандартном порядке. Некоторые компании дополнительно предлагают помощь с постановкой на учёт или оформление по доверенности.